雅迪首發鈉電新品，鈉電池有望實現首次產業化出貨 全球觀速訊

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2023年3月17日，雅迪華宇發布極鈉1號鈉電池，以及全球第一款鈉電池兩輪車極鈉s9。中信證券認為，本次產品性能整體接近兩輪車鋰電性能，并且在安全性、快充、爬坡等特性上超過鋰電，首次打通鈉電兩輪車應用場景?？紤]鈉電自有優勢以及去年開始的產業鏈研發進展，預計2023年鈉電池有望實現首次產業化出貨。

對比當前主流兩輪車鋰電池，極鈉s9鈉電池性能基本接近，已經可以滿足兩輪車使用場景，并且在低溫性能、快充性能、安全性、動力輸出等方面超過鋰電池。我們認為，本次雅迪鈉電池產品的發布是鈉電池首次打通兩輪車應用場景，并且第一次獲得產業鏈龍頭公司實質認可，預計后續有望帶動其他同行公司跟進。

鈉電池與鋰電池的工作原理相同，作為嵌脫式二次電池，依靠鈉離子在電池正負極之間的移動來充放電。鈉電池的封裝形態與制造工藝也與鋰離子電池差異不大，均可分為圓柱、軟包和方形硬殼三種形態，經過極片制造和電池裝配裝備完成。然而，與鋰電池相比，鈉電池有更好的倍率性能，適應溫域更寬，供應鏈安全性更高，不足在于能量密度低于鋰電池。2022年，我們看到鈉電池產業鏈整體實現研發重大突破，不少于20家產業鏈公司實現從實驗室到小試、中試的突破，目前部分領先公司正在與下游儲能、小動力等實現裝機測試，預計2023年有望看到鈉電池實現產業化出貨。

重點關注：1)鈉電池龍頭公司；2)上游材料環節重點公司。

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