中國鐵路今日大調圖 復興號提速至350公里

“復興號”中國標準動車組內裝資料圖片。(圖/視覺中國)

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高鐵時隔6年回歸350公里時速 是否安全?

在2011年高鐵降速之前，中國曾有包括京津、鄭西、武廣、滬杭高鐵在內的4條高鐵按照時速350公里運營。近幾年來，高鐵提速重新進入大眾話題，雖然提速呼聲日隆，但安全性不可忽視。

“京滬高鐵是目前世界上設計建設標準最高的高速鐵路，‘復興號’是按照時速350公里運營研發制造的中國標準動車組。‘復興號’在京滬高鐵按時速350公里運營，從技術安全性、可靠性、舒適性上講是沒有問題的。”中國鐵路總公司總經理表示。

據介紹，京滬高鐵是目前我國乃至世界上設計建設標準最高的高速鐵路，2008年1月開工建設，在設計、建設、驗收中全部按時速350公里標準展開，工程質量和設備設施滿足時速350公里安全運行的技術規范和標準，并通過了國家驗收。京滬高鐵2011年6月30日開通運營，經過6年的安全運營實踐，固定設施設備長期保持優良狀態，運營安全穩定，積累了較為系統完整的安全運營管理經驗。

與此同時，“復興號”是按照時速350公里運營研發制造的中國標準動車組，在完成了型式試驗、科學試驗和60萬公里運用考核后，取得了國家頒發的型號合格證，自2017年2月25日起，中國標準動車組先后擔當京廣高鐵和京滬高鐵間運輸服務工作，各項考核指標全部符合標準規范和運用要求，安全性、舒適性以及節能環保性能有較大提升。

鐵路總公司有關負責人介紹，今年7月，鐵路總公司安排“復興號”在京滬高鐵開展了時速350公里實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估，組織兩院院士、鐵路專家進行了評審咨詢。通過全面系統的科學論證和綜合評估，一致認為，京滬高鐵滿足按設計速度350公里/小時運營要求。(中新網)

中國標準動車組在北京鐵路樞紐進行高速運行試驗。(圖/視覺中國)

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多地新增動車高鐵 看看有你的家鄉嗎?

9月21日調圖后，全國鐵路在部分線路增開了客貨列車，將首次增開廣州直達潮汕、長沙往返九江、鄭州往返南昌、南昌直通蘭州的動車、高鐵列車，大大縮短運行時間。

以鄭州鐵路局為例，據媒體報道，鄭州鐵路局首開鄭州往返南昌高鐵列車G2043次和G2044次，最快只需5小時27分鐘，較普速列車全程運行時間縮短6小時32分鐘。

除了新增列車外，此次調圖還意味著武九客運專線(簡稱“武九客專”)正式投入運行，武九高鐵正式開通。此后，一些經過該線路的列車將進一步壓縮運行時間。

據媒體報道，新增的武九高鐵初期開行動車組列車26對，首次開行8對“G”字頭列車，進一步拉近江西與湖北的時空距離。

屆時，南昌西至武漢最短鐵路旅行時間，將壓縮至1小時54分鐘。同時，南昌前往北京將由目前的最短8個多小時壓縮至6個多小時，南昌前往西安將從現在的近22.5小時壓縮至10小時。

值得注意的是，此次調圖后，全國鐵路即將迎來國慶、中秋“雙節”較大客流量的考驗。國家旅游局近日公布的《2017年國慶中秋假日旅游指南》顯示，預計10月1日至10月8日期間，國內旅游人數將達到7.1億人次。

記者登錄12306官網查詢發現，不少鐵路局為方便旅客出行，在十一黃金周期間都臨時加開了部分旅客列車。(中新網)

資料圖：“復興號”動車。(圖/視覺中國)

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中國高鐵技術若自稱第二 沒人敢稱第一

自從中國實施世界上最為雄心勃勃的高鐵發展規劃以來，億萬中國人的生活發生了翻天覆地的變化。中國的高鐵技術已經足夠成熟，成為中國“走出去”戰略的重要組成部分之一，中國政府正在促進鐵路技術和高鐵列車的出口，提高在全球的競爭力和影響力。

中國人對高鐵感到非常自豪，有乘客表示，“我曾經非常羨慕日本和臺灣地區的高速列車，但現在我感覺我們已經超越了他們，如果中國說我們是第二，我認為沒有人敢說他們是第一。”

2007年，中國在全國范圍內開展了“提速”運動。2008年夏季奧運會前，連接北京與天津的中國第一條時速300公里以上的城際高速鐵路(京津高速鐵路)投入運營。到2016年底，中國高速鐵路運營里程超過2.2萬公里，超過1949年中華人民共和國成立時的鐵路總長度。中國人也證明了：努力自然會有回報。

2008年以來，中國高鐵乘客人數平均每年增長30%，中國鐵路總公司表示，到目前為止，已有超過50億人次的旅客。中國鐵路總公司發言人表示，預計今年將有14.4億人次的旅客，但選擇乘坐高鐵列車的人數將首次超過一半。

分析人士說，中國高鐵項目帶來的最大變化是在國內旅游方面，緊隨其后的是在工作方面。

高鐵網規模快速擴張，如今，中國34個省、自治區、直轄市中絕大多數都已通高鐵。現在，更多的中國人出行選擇乘坐高鐵而不是飛機，因為與機場不同，火車站往往靠近市中心，安全檢查和上車速度更快。高速鐵路幾乎完美的正點率，與機場的高延誤率形成了鮮明的對比，讓很多人不假思索地選擇乘坐高鐵。(海外網)

(綜合中新網、新華網、新京報、海外網)

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