成品油有望迎來“二連跌” 每噸或降逾兩百元

資料圖：山西太原，私家車正在加油站加油。張云 攝

國際原油價格受美元走強及美國原油產(chǎn)量增加影響，自2月2日收盤便開啟跌勢，連續(xù)6日下滑后，國內(nèi)成品油調(diào)價呈現(xiàn)寬幅的下調(diào)預(yù)期，但春節(jié)期間受中東局勢緊張及油市樂觀情緒影響，原油價格出現(xiàn)一定程度的反彈，縮小了國內(nèi)成品油的下調(diào)幅度。

截止2月23日：本輪第6個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-6.10%，原油估價61.773美元/桶，較基準價跌4.015美元/桶，暫預(yù)計28日24時成品油零限價下調(diào)230元/噸。因下調(diào)幅度依舊較大，即使原油強勢反彈也難改國內(nèi)成品油下調(diào)之勢，國內(nèi)成品油將迎來“二連跌”。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，盡管原油上漲抵消了一定跌幅，但僅剩三個工作日，且后期原油連續(xù)大漲的可能性不大，因此國內(nèi)汽柴油零售價“二連跌”并無太大懸念。若按當前原油價格水平來看，本次零售價下調(diào)之后將會抹平2018年以來的所有漲幅而呈現(xiàn)下調(diào)的局面。今年已經(jīng)歷了三次調(diào)價窗口，其中2次上調(diào)和1次下調(diào)，累計汽油、柴油每噸均上調(diào)75元。

中宇資訊分析師孫曉飛昨日告訴《證券日報》記者，春節(jié)假期過后，國內(nèi)汽油需求逐漸減少，柴油需求緩慢增加。大部分基建及工程項目將于3月份開工，目前國內(nèi)柴油批發(fā)價處于相對較低的水平，市場業(yè)者低價囤貨意愿較強，助長了煉廠方面對于柴油價格的推升之勢。春節(jié)歸來，國內(nèi)批發(fā)市場柴油價格開始出現(xiàn)20元/噸至100元/噸不等的上漲，而汽油在春運返程帶動下需求仍較高，批發(fā)價暫時守穩(wěn)為主。

目前市場需求帶動油價上漲，雖國內(nèi)成品油調(diào)價呈現(xiàn)寬幅下調(diào)預(yù)期，但中宇資訊認為后期批發(fā)方面，柴油價格繼續(xù)下挫可能較小，汽油受需求回落影響，批發(fā)價或有窄幅下挫可能。但零售方面，受國內(nèi)油價下調(diào)影響，零售汽油、柴油價格將出現(xiàn)0.15元/升至0.2元/升的下跌，國內(nèi)汽油、柴油價格將繼續(xù)維持在“6元”水平。

標簽： 成品油