長征二號丁運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空

北京時間8月6日12時01分，由中國航天科技集團有限公司八院抓總研制的長征二號丁運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，成功將高分九號04星、清華重力與大氣科學衛(wèi)星準確送入預定軌道。

長征二號丁運載火箭由航天科技集團八院研制，高分九號04星由航天科技集團五院航天東方紅有限公司研制，清華重力與大氣科學衛(wèi)星由清華大學研制。這是中國長征系列運載火箭的第342次發(fā)射，是八院抓總研制的長征系列運載火箭第120次飛行試驗，也是長征二號丁運載火箭第50次發(fā)射。至此，長征二號丁創(chuàng)造了50發(fā)全勝的優(yōu)秀戰(zhàn)績，將百余顆衛(wèi)星送入太空。

長征二號丁運載火箭是一款起飛推力達300噸的常溫液體二級運載火箭，700公里太陽同步圓軌道運載能力為1.2噸，為國內二級運載火箭中最大運載能力。通過與遠征三號系列上面級結合，可提供多星異軌組網部署發(fā)射，具備1000公里以上軌道高度的航天器發(fā)射能力。30年來長征二號丁因為出色的性能和戰(zhàn)績，被授予“優(yōu)質火箭”和“金牌火箭”，并堅持將“六嚴”作風和品質發(fā)揚光大。

首飛一戰(zhàn)成名

航天八院供圖

長征二號丁運載火箭從立項開始，歷經30載，可謂是一部“有其始之，則已之也難”的向上成長史。1990年，為滿足返回式衛(wèi)星以及太陽同步衛(wèi)星發(fā)射任務需求，我國急需研制一款可靠性高、經濟性好的常規(guī)推進劑運載火箭，經主動請纓，多方論證，由國防科工委下發(fā)了《關于長征二號丁運載火箭研制任務書的批復》，標志著長征二號丁運載火箭的研制正式啟動。

1992年8月9日，長征二號丁火箭首次在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火，成功發(fā)射返回式衛(wèi)星，成為中國長征系列運載火箭家族中的一員。此前，國內發(fā)射外星任務遭遇失敗，使中國航天界承受了巨大壓力。長征二號丁作為首發(fā)即獲成功的運載火箭被認為是“龍?zhí)ь^”，給當時中國航天不利的形勢注入了新的力量。

在首秀一戰(zhàn)成名之后長二丁接續(xù)輝煌里程，28年來從未停下追求卓越的腳步，穩(wěn)扎穩(wěn)打地通過全方位的技術革新提升火箭固有可靠性，通過采用控制系統(tǒng)冗余、組合導航等先進技術，使全箭可靠性指標達到0.97以上，在世界運載火箭家族中，都是佼佼者。

征戰(zhàn)國際市場創(chuàng)造0.003度國際口碑

航天八院供圖

長征二號丁運載火箭憑借著一次次國際商業(yè)發(fā)射中的卓越表現，在國際發(fā)射市場上贏得了不凡的口碑?？傊笓]談學軍回憶，2012年發(fā)射土耳其GK-2衛(wèi)星是長征二號丁火箭首次承擔外星發(fā)射任務。早在2011年競標該衛(wèi)星發(fā)射服務時，俄羅斯的“第聶伯”火箭、日本的H2火箭都使出了渾身解數，面對強勁的競爭對手，長二丁團隊通過近200封郵件、十幾次視頻會議、4次土耳其之行的協(xié)商和3次低沖擊改進摸底試驗，以高可靠性、高安全性的優(yōu)勢，贏得了競標。

最終，長征二號丁運載火箭創(chuàng)造了中國運載火箭入軌精度的新紀錄：實際入軌傾角的偏差值只有0.003度，比一般設計要求提高了30多倍，也比合同的要求高出了一個數量級，為長征二號丁運載火箭樹立了良好的國際聲譽和口碑。通過此次國際發(fā)射服務，長征二號丁運載火箭團隊形成了規(guī)范的國際發(fā)射服務程序，為后續(xù)本型號和兄弟型號的國際發(fā)射服務打開了通路，形成了集團通用的國際發(fā)射標準和規(guī)范。此后，又為沙特阿拉伯、委內瑞拉、荷蘭、阿根廷、厄瓜多爾等諸多國際客戶提供了優(yōu)質的發(fā)射服務。

搶占多星發(fā)射市場創(chuàng)13個工作日發(fā)射新紀錄

航天八院供圖

長征二號丁通過充分利用運載能力，最大限度地滿足用戶多樣化需求，極大地契合了商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射需求和發(fā)展趨勢。以2020年為例，目前已發(fā)射的6次任務中，有5次應用了多星發(fā)射技術，共發(fā)射了17顆衛(wèi)星。

火箭副總設計師李建強介紹，60天內五戰(zhàn)五捷，40天異地4發(fā)，30天同地兩連發(fā)，長征二號丁運載火箭一次次刷新發(fā)射紀錄都在向世界證明，我國已擁有高密度發(fā)射的豐富經驗。

長征二號丁運載火箭在2020年有5次發(fā)射都是采用13個工作日的發(fā)射場流程。為了對發(fā)射場流程進行優(yōu)化，研制團隊將一二級箭體轉場及星罩組合體轉場安排在同一天進行。為確保將2天工作項目壓縮到1天的合理性和可行性，型號兩總、總體、總裝及相關系統(tǒng)群策群力，制定轉場安排及檢查表，明確了各崗位主要工作項目和職責、崗位關鍵點和風險點?；鸺D場計劃按分鐘計為發(fā)現計劃中的不足，試驗隊全程跟蹤、計時，負責轉場后的計劃調整等工作，確保優(yōu)化后的轉場計劃落到實處。

除了在流程上的優(yōu)化，數字化應用也是應對高密度發(fā)射的得力助手。八院805所建設的運載火箭遠程測試中心于2018年正式投入使用，現已形成“前方指揮測試和操作、后方數據判讀和分析”的全新測發(fā)模式，使后方人員具備對發(fā)射場試驗遠程監(jiān)控和調度功能，同時能夠對關鍵節(jié)點和環(huán)節(jié)進行遠程決策，實現后方故障模擬與診斷，提高快速排故能力。

標簽： 長征二號丁中國航天