濟萊高鐵12月29日開工 預計2020年建成通車

12月29日上午，濟南至萊蕪高速鐵路雪野隧道開工儀式在萊蕪雪野旅游區茶業口鎮嵬石村舉行。

雪野隧道是濟萊高鐵項目的重要控制性工程，位于萊蕪市雪野旅游區和萊城區境內，線路總長4.7公里，其中隧道長4.5公里，概算總投資約3.3億元。據了解，雪野隧道施工圖設計已通過專家評審。

雪野隧道的開工，標志著濟萊高鐵項目正式開工建設。

啟動儀式上，相關項目負責人表示，濟萊高鐵是省政府確定的“十三五市市通高鐵”項目，是實現區域融合發展的重大基礎設施項目，是加快新舊動能轉換的重大示范性工程，也是沿線群眾熱切期盼的民生工程、民心工程，加快項目建設，盡快建成通車，意義重大，影響深遠。

濟萊高鐵西起濟南東站，向東經章丘區，向南經萊蕪市雪野旅游區、萊城區、高新區，終點鋼城區，為雙線客運專線，全線布設6個車站，其中濟南設濟南東站、港溝站、章丘南站3個車站，萊蕪設雪野站、萊蕪北站、鋼城東站3個車站。濟萊高鐵設計行車速度350km/h，線路總長度約116km，總投資約170.7億元，其中濟南段長52.2公里，投資約87.8億元，萊蕪段長63.8公里，投資約82.9億元。

根據我省最新調整的高速鐵路網規劃，濟萊高鐵南延至臨沂連接魯南高鐵，成為我省“四橫六縱”高鐵路網中的重要一縱，形成“才”字型地方高鐵樞紐。項目建成后，通過濟南東客站連接濟濱、濟青高速鐵路，遠期擬向南延伸與魯南高鐵接軌，不僅有利于促進濟萊同城化協調發展，加強濟萊協作區與京津冀、長三角等地區的互聯互通，而且對進一步優化山東省鐵路交通干線網絡、促進山東經濟社會發展具有重大現實意義和深遠的歷史意義。

下一步，萊蕪市將積極配合建設施工單位，做好協調推進工作，確保隧道工程建設按期完成。同時，堅持問題導向，完善工作機制，加強對接協調，集中精力、集中力量，著力解決征地拆遷等突出問題，確保2018年上半年全線開工，力爭2020年建成通車。(記者 賈方政 龐軍 萊蕪臺 呂文峰)

標簽： 高鐵