全球快消息！多多跨境推出“反向定制”模式 助力“中國童裝之都”一站賣全球

在湖州織里的童裝城，市場的風向正在發生變化，一些敏銳的商家已經搶先一步，開始著手設計北歐風的童裝了。

織里鎮位于湖州吳興區，自古就因織造興盛而得名。1970年代末，當地開始發力童裝產業，目前已經成為名副其實的“中國童裝之都”，僅童裝企業就超過1.4萬家，年產值超過700億元。

▲在國內童裝市場，織里是名副其實的童裝之都。（攝影 李揚）

(資料圖片)

一直以來，織里的童裝都以國內市場為主，內銷的占比達到90%，只有一部分外貿訂單會銷往韓國、日本等地區，童裝款式也更偏向日韓風。

今年以來，織里童裝出海的步伐明顯加快，北美、歐洲、中東等地區成為當地很多商家瞄準的新市場。2月2日，湖州市商務局組織18家織里童裝、紡織等企業赴英國伯明翰參加國際春季消費品博覽會，打響了童裝出海的開年第一槍。

據網經社數字零售臺（DR.100EC.CN）獲悉，3月16日，拼多多旗下多多跨境電商業務童裝類目的專項團隊也來到織里，在湖州商務局的指導下，與當地童裝辦、電商協會、跨境電商服務平臺象嶼集團以及50余家童裝企業，深入探討了童裝出海的一體化方案，并推動多家童裝企業上行多多跨境平臺，也開啟了織里童裝“一站賣全球”的新探索。

“現在反過來了，韓國人也要到織里淘爆款”

每天下午2點，織里的童裝城就開始嘈雜起來，各地的客商、面料商、樣衣商、布行的老板、拿樣的設計師以及送貨的師傅都會蜂擁而至，擠滿市場里的每個檔口，尤其是8月旺季來臨的時候，整個童裝城的日均人流量能達到數萬人。

早在1970年代，織里還是杭嘉湖平原出了名的窮鄉僻壤，當地的織造手藝人在一條占地面積僅0.8平方公里的“扁擔街”上開始創業，主要縫制床罩、枕套等織品，而生產織品剩下的邊角料又被加工成了兒童肚兜和衣服，從而開啟了織里的童裝產業。

到了1980年代初，織里鎮自產自銷的家庭小作坊已達數千戶，童裝產業初具規模；1995年，電動縫紉機取代腳踏縫紉機；2000年，機器流水線開始進入工廠，也吸引了更多的上下游產業集聚于此，逐步形成了產業生態圈。

▲在織里童裝市場，很多年輕人通過手機視頻為各地經銷商推薦童裝款式。（攝影 李揚）

2011年，在電商興起之時，織里鎮的產業鏈優勢也吸引了全國各地的電商創業者，電商年銷售額更是呈幾何式增長。截至目前，織里鎮的活躍電商企業超過8000家，童裝電商的年銷售額接近300億元。

及至目前，“全國每3件童裝，就有2件來自織里”，織里不僅升級成為中國童裝的商貿、研發和品牌中心，還先后涌現出了蒂薩納、花田彩、男生女生等30多家童裝品牌。

“十年前剛入行的時候，大家都是去韓國買版，從上海到首爾的一趟航班，有時候一半以上的乘客，都是去韓國買版的同行，很尷尬。”據一位童裝品牌的老板回憶，從2018年開始，這個情形就反過來了，韓國的老板開始來織里淘爆款，而織里現在的買版市場，最多的時候每天超過5000人來買版。

過去一年，受疫情反復的沖擊，織里童裝在國內的銷路受到了一定的影響。“整個加盟店體系都承受了一定的壓力，我們在一座一線城市原有8家加盟店，去年關了6家。”一位童裝老板表示。

另外，由于快遞延誤，物流受阻等原因，童裝電商也出現了短期下滑。當地的大河村是織里五大電商村之一，這個僅有3000位本地村民的小村子，最多的時候擁有1500家電商商家。

“之前的大河電商村人擠人，出租車根本進不去，送個貨只能騎兩輪電動車。”據一位出租車司機講述，與此前的熱鬧景象相比，去年的電商村略顯冷清，部分門店的租金也下降了一半。

今年以來，織里童裝在國內市場開始全面反彈。同時，在當地政府一攬子舉措的引導下，很多童裝商家也開始將眼光轉向海外，為織里童裝尋求下一條增長曲線。

推出“反向定制”模式，助力童裝工廠轉型升級

從英國伯明翰返程之后，織里的童裝商家也開始自發地走出去，先后組團赴越南、美國、歐洲、中東等地區參展，一些頭部的品牌商家也開始試水國外市場，設計研發更符合海外消費者的北歐款。

“從來沒接觸過海外市場，尺碼、款式和標準都有什么區別？物流和倉儲怎么解決？跨境電商該怎么運營？”一位童裝工廠的負責人表示，很多中小商家、制造工廠心里沒底，都還在觀望中。

“海外市場肯定要做，但到底該怎么干還沒想清楚。”一位童裝品牌老板也表示，雖然走訪了很多國外市場，也準備布局海外，但經銷渠道的附加值太低，自建品牌成本又很高，目前也很猶疑。

▲3月16日，多多跨境業務的活動現場吸引了50多家織里童裝商家。（攝影 李揚）

3月16日，多多跨境電商業務童裝類目的專項團隊來到織里，深入走訪了當地的商家和工廠，并對童裝出海的難點一一做了解答。這對當地商家而言無疑是恰逢其時，僅活動現場就涌入50多家童裝企業。

“從初步調研來看，織里童裝出海的優勢很大，品質和款式都是遠遠領先國外的。”多多跨境童裝類目負責人表示，大家提起國外的東西就覺得好，其實并不盡然，中國媽媽在童裝選擇上更精致，織里的童裝面料以棉為主，而國外媽媽也能接受滌綸制品。

在童裝款式上，織里的優勢則更為明顯。國外的童裝款式更新很慢，目前暢銷的都是3至5年前的舊款，而織里的品牌商家一個新品季就能上新500至1000個新款。

對于商家和工廠關心的童裝尺碼問題，該負責人也表示，與成年人的服裝不同，童裝的尺碼在全球相對一致，標準略有區別。“國內外童裝的尺碼版型差不多，只是國外的大童袖長略長一點，我們的買手在版式上反饋最多的就是袖長不夠。”

入駐多多跨境平臺之后，平臺對國內童裝商家采取統一標準，商家和工廠只需要按照國標尺寸生產即可，平臺負責針對不同國家進行轉碼，進一步降低了童裝出海的門檻。

在調研的過程中，當地很多童裝制造工廠也表達了轉型升級的迫切需求，但苦于缺少跨境電商的運營經驗，往往困在了第一步。

“多多跨境后臺支持一鍵將中文翻譯成全球語言，自動生成模特照片等，小白商家也可以輕松上手。”多多跨境童裝類目負責人表示，對于缺乏跨境電商經驗的工廠和商家，平臺支持專人一對一上門培訓，直至工廠可以自主運營，可以接得住站內流量。

為了推動制造工廠的轉型升級，多多跨境還利用數字化技術推出“反向定制”模式。在該模式下，多多跨境平臺將海外消費者的需求即時反饋給工廠側，工廠按需精準生產，可以大幅降低了生產損耗和庫存壓力。

此外，多多跨境后臺還支持接入工廠的ERP系統，實時賦能后端的生產、銷售和庫存，進一步提升工廠的數字化能力。

目前，這一模式已經應用于廣東佛山的童裝制造工廠。去年春節前，平臺的漢服、唐裝等中國傳統服飾銷量持續攀升，平臺將市場需求精準地反饋給一家佛山工廠，工廠據此實行定制化生產，日銷4000件，成為該工廠的主要生產品類，占據整體產量的80%。

一站賣全球，打造品牌出海橋頭堡

在多多跨境團隊和當地童裝辦的推動下，織里的童裝商家也逐漸打消了出海的疑慮，目前已有10余家商家和工廠先后入駐多多跨境業務，并著手籌備即將熱賣的夏款童裝。

“在海外市場，童裝品牌仍然是空白，目前正是品牌出海的大好時機。”多多跨境童裝類目的負責人透露，平臺的童裝類目現在起量很快，暢銷單款最高已達百萬量級，頭部商家的單月銷售額也已接近千萬級別。

▲在多多跨境業務的推動下，織里的童裝工廠開始邁出走向海外的第一步。（受訪者供圖）

上文提及的童裝品牌老板則表示，“此前之所以猶疑，就是因為經銷渠道不能直接觸達消費者，這是做品牌最大的難點。現在多多跨境提供了直面海外消費者的渠道，這為塑造IP提供了很大的空間。”

接下來的一段時間,多多跨境將對入駐的織里童裝進行重點扶持，通過零傭金、免倉儲、運費減半、價格補貼等一攬子舉措，率先幫助當地企業打出一批爆款，以最小成本快速打響品牌聲量。

自去年9月上線以來，多多跨境業務已先后登陸北美、澳洲和英國等市場，持續助力中國制造業一站賣全球。這在織里童裝的從業者看來，一站賣全球對織里童裝以及國內產業帶的影響遠不止于此。

在國內童裝市場，淡旺季比較明顯。與國內其他童裝產業帶相比，織里的冬裝最為出色，其旺季也集中在8月至12月。一旦打開全球市場，上半年的淡季也可以利用起來，因為可以把冬裝銷往南半球的澳洲市場，“一站賣全球意味全年都是旺季”。

“在跨境業務上線時，拼多多還正式啟動了‘2023多多出海扶持計劃’，首期打造100個制造業出海品牌。” 多多跨境業務童裝類目的負責人表示，接下來平臺將結合織里童裝的研發和設計優勢，集中打造一批童裝品牌，助力湖州把織里打造成中國童裝品牌出海的橋頭堡，繼續邁向“世界童裝之都”。

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