海南有望實現大規模深遠海牧魚

1月11日下午，由央地聯手打造的“深遠海智能養殖平臺”項目在海口召開推介會。記者從會上獲悉，該項目目前已進入實質性操作階段，首個平臺近期將在大連造船廠開建，預計將投放在我省臨高后水灣海域。該項目的研發成功，將對海產養殖生產方式產生革命性影響。

漁業作為我省傳統優勢產業，每年有近50萬漁民在海上開展漁業生產;但海南漁業生產也面臨著許多困擾，促進傳統漁業轉型升級迫在眉睫。省國資委高度重視海洋經濟發展，在省委、省政府的部署下，積極促成我省國有企業與央企合作，鼓勵社會資本參與遠海養殖等海洋重大項目建設。

2017年，省屬國企海南省海洋發展有限公司、央企中國船舶重工集團旗下大連船舶重工集團、私企大連阿波羅海事服務有限公司共同組建了海南省民德海洋發展有限公司，“深遠海智能養殖平臺”項目是該公司成立運作后的首個重大項目。

“該項目是省屬國企發展混合所有制經濟的重要范例。”省國資委副主任劉鳳花說，通過這個項目，省屬國企不僅可以得到央企和社會資本在資金技術方面的支持，同時也填補了海南在深遠海大型海產養殖裝備設計和制造領域的空白。

民德海洋公司總經理孫延來說，去深遠海養殖，是全球海產養殖界的夢想，但受制于技術和養殖設施的局限，目前深遠海仍是養殖禁區，“如養魚船和超大型網箱的建造成本和維護費用過高，動輒就上億美元。”

而該公司的“深遠海智能養殖平臺”項目，則利用目前市場上淘汰的船型和過剩運能改裝成“深遠海抗風浪智能化可移動養殖平臺”，大大降低成本，不僅填補了我國在遠海養殖領域的空白，同時研發成果在全球航運和養殖領域也屬首創并處于領先地位。

去年，該項目通過了中國工程院院士吳有生牽頭的專家組評審。專家組認為，該項目完全符合國家的產業政策及國家相關部委的文件精神，開辟有效利用舊船的新技術和經濟領域，符合調結構、穩增長的大方向，意義重大。項目建成后，將有利于海南省海水養殖業集約化、裝備化和智能化水平的提高，以及海水養殖業上中下游的協同發展。

海南受權管轄200萬平方公里海域，是我國最大的海洋省份，在海洋強國建設上承擔著重大歷史使命。近年來，省委、省政府堅決貫徹中央部署，實施海洋強省戰略，謀劃布局包括海洋漁業在內的十大海洋產業，海洋經濟發展迅速。

據悉，海南在發展深遠海海洋牧場方面前景廣闊，不僅可以有效利用廣闊海洋，解決近岸養殖的污染問題，增加稅收和就業，同時平臺也可以作為深遠海輔助設施，就近服務周邊海域的生產和作業，助力海上旅游和交通，服務國家“一帶一路”倡議。

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