央視曝光大眾途銳：雨季頻現發動機熄火

大眾途銳暗藏設計缺陷，淋雨后發動機頻現報廢。昨晚，央視財經3·15晚會曝光了這一困擾消費者幾年的問題。

大眾途銳汽車雨季頻現發動機熄火

據央視報道，2016年10月福建寧德的黃女士花62萬元購買了一輛大眾途銳汽車，僅6個月后汽車突然無法啟動。黃女士稱，車子剛打火的時候發動機里面有異響，大概三分鐘后自然熄火，再次打火就打不著了。福州進口大眾維修人員經過檢查發現，導致車輛熄火的原因是發動機進水。4S店則稱，需更換新的發動機，但維修費用需要20多萬。

黃女士回憶出事前一天汽車在外面淋了一夜雨，難道淋雨發動機就會進水?黃女士做了一個試驗，把水從車前部澆進去，沒想到水竟沿著引擎蓋和縫隙流進了發動機的進氣口。

除了黃女士，上海的金先生、廣東東莞的羅先生、陜西西安藍女士的途銳均發現了同樣的問題——發動機進水。面對消費者的質疑，4S店給出的結論多是消費者車輛自身進水導致的原因。

車主認為進氣口位置設計導致發動機進水

不少消費者將這一問題反映給了國家缺陷汽車召回中心，而車主們認為途銳汽車進氣口位置的設計是導致發動機進水的重要原因。

隨著維權人數的增多，4S店的態度悄然發生了變化，對所有回店保養的途銳直接拔掉進氣管道下方的排水閥。一位不愿透露身份的4S店工作人員提供了一份名為“途銳空濾進水或發動機進水TPI”的電子文件，其中指出“受大燈輪廓的限制，長時間在雨中行車時，水可能進入車外空氣吸入口的管道中”。對此售后解決方案是“拆下車外空氣吸入口的排水閥”，這份文件下發的時間是2017年7月28日，很顯然，途銳發動機進水的根本原因，大眾汽車早已心知肚明。

2017年8月22日大眾汽車終于在其官方網站上發出聲明，大眾汽車會為已售的部分2015—2017款途銳車型進行全面檢測，并拆下進氣管道下方的排水閥。但對于這種處理方式，消費者認為雖然可以解決一部分進氣管排水的問題，但也增加了把底盤的水吸進來的風險，降低了途銳車的涉水深度。這種處理會造成車主不敢越野，不敢涉水了。

4月30日起召回 設專屬通道一對一溝通

在質檢總局啟動缺陷調查，并多次約談和敦促下，2018年3月7日，大眾汽車(中國)銷售有限公司發布召回聲明并給出了解決方案。將自4月30日起召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產的部分進口2015-2018年款途銳系列汽車。中國大陸地區共涉及33142輛。大眾汽車(中國)銷售有限公司將為召回范圍內的車輛移除進氣管路不必要的排水閥并在進氣口處安裝導流板，避免過量的水進入進氣管路，以消除缺陷。

昨晚，針對中央電視臺晚會的報道，大眾汽車發出聲明，聲明指出，對因相關途銳車輛空氣濾芯進水問題給車主造成的不便及困擾再次表示誠摯的歉意。除召回方案外，為保證客戶溝通效率并切實有效地解決客戶的疑慮，大眾汽車(中國)銷售有限公司將于今日起開設專屬通道，將由專業的售后服務人員為車主提供一對一的高效溝通。專屬通道熱線：400-160-6660。

標簽： 大眾 發動機 央視