國(guó)內(nèi)汽車召回?cái)?shù)量首破2000萬輛

2017年12月29日，國(guó)家質(zhì)檢總局召開新聞發(fā)布會(huì)，就本年度國(guó)內(nèi)汽車召回情況進(jìn)行了權(quán)威發(fā)布。信息顯示，去年國(guó)內(nèi)各主要汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者共實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回251次，召回缺陷汽車2004.8萬輛，在2016年突破1000萬輛的基礎(chǔ)上，增加77%，再創(chuàng)新高，并連續(xù)第四年刷新年度召回?cái)?shù)量紀(jì)錄。自2004年我國(guó)實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回制度以來，已累計(jì)實(shí)施汽車召回1548次，召回缺陷汽車5673.8萬輛。從總體數(shù)量上看，我國(guó)幾乎每4輛車當(dāng)中就有1輛曾經(jīng)實(shí)施過召回。而去年缺陷汽車召回則有以下5個(gè)特點(diǎn)：

一、召回?cái)?shù)量繼續(xù)快速增長(zhǎng)。近三年，我國(guó)年度缺陷汽車召回?cái)?shù)量依次為558.6萬輛、1133.5萬輛和2004.8萬輛，每年增幅均超過50%，年度召回?cái)?shù)量已遠(yuǎn)超德國(guó)、英國(guó)、日本等汽車市場(chǎng)發(fā)達(dá)國(guó)家，召回規(guī)模僅次于美國(guó)位列全球第二位。此外，去年涉及召回的2004.8萬輛汽車之中，國(guó)產(chǎn)汽車召回106次，占總次數(shù)的42.6%，涉及車輛1823.7萬輛，占總數(shù)量的91%;進(jìn)口汽車召回145次，占總次數(shù)的57.4%，涉及車輛181.1萬輛，占總數(shù)量的9%。

二、汽車缺陷問題相對(duì)集中。去年召回的缺陷汽車產(chǎn)品中，集中反映五個(gè)問題：首先是氣囊和安全帶總成的召回?cái)?shù)量最多，涉及車輛1063.8萬輛，占召回總數(shù)量的53.1%;第二是發(fā)動(dòng)機(jī)總成，涉及車輛409.6萬輛，占召回總數(shù)量的20.4%;第三是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成，涉及車輛175.7萬輛，占召回總數(shù)量的8.8%;第四是電氣設(shè)備總成，涉及車輛165.5萬輛，占召回總數(shù)量的8.3%;第五是車身總成，涉及車輛80.5萬輛，占召回總數(shù)量的4%。

三、單次大規(guī)模召回活動(dòng)頻繁。從歷年召回統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，在召回?cái)?shù)量排在前10名的召回活動(dòng)中，有6次是在2017年實(shí)施的，其中1次超過200萬輛、3次超過100萬輛，并且部分大規(guī)模召回活動(dòng)是由同一問題引發(fā)，汽車產(chǎn)品缺陷問題呈現(xiàn)多品牌、跨區(qū)域、集中化的趨勢(shì)。截至目前，因高田氣囊事件共38家汽車企業(yè)實(shí)施召回126次，涉及車輛1951.6萬，是近年來召回?cái)?shù)量最多的召回活動(dòng)。其中僅2017年，就有29家汽車企業(yè)，召回36次，涉及車輛987萬輛。

四、受質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響的召回比例較高。截至目前，質(zhì)檢總局開展缺陷調(diào)查工作引發(fā)汽車召回58次，召回缺陷汽車1358萬輛，占全部召回?cái)?shù)量的近70%。僅高田氣囊事件缺陷調(diào)查影響召回?cái)?shù)量就達(dá)987萬輛，占全部汽車召回?cái)?shù)量的49.2%。

五、全球召回同步實(shí)施常態(tài)化。在去年實(shí)施的251次缺陷汽車召回活動(dòng)當(dāng)中，有58%是全球召回，相關(guān)生產(chǎn)者積極確保了全球召回活動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)同步發(fā)布及同期實(shí)施。同時(shí)，近年來出現(xiàn)越來越多由中國(guó)缺陷調(diào)查引發(fā)全球召回的情況，如燃油泵缺陷調(diào)查，促使大眾汽車公司在中國(guó)召回181.8萬輛，并引發(fā)全球召回。

標(biāo)簽： 數(shù)量 汽車 萬輛