ofo押金將變金幣，可在商城買東西，你同意嗎？

出品|三言財經

作者|王白聿 霖

你的ofo押金退了嗎?排第幾名?

三言財經2018年底時曾獲悉ofo將要推出“退押金商城”，用戶可將ofo押金按照一定比例轉換為虛擬金幣，用來網購，當時ofo方面對此否認。

不過，今日新浪科技從ofo內部人士處證實ofo目前的確在測試折扣商城，用戶選擇兌換金幣后，再次騎車也無需繳納押金。

申請退押金的用戶可以選擇將押金兌換成購物金幣，99元押金可以兌換成等值于150元的購物金幣，199元押金可以兌換成等值于300元的購物金幣。

三言財經也發現了折扣商城的鏈接，并一覽全貌。

押金換商品?ofo或推出退押金新模式

2018年年底，三言財經曾獲得一份“ofo退押金商城交互設計圖”，有消息人士稱，ofo將于近期推出“押金換商品”模式。

從這份設計圖可知，ofo退押金界面或將新增“199元押金升級300金幣”宣傳圖，沒有兌換押金的用戶可通過宣傳圖入口進入ofo商城，點擊商城首頁的“升級領取”入口可將押金轉換為金幣，升級成功后，點擊“前往商城購物”即可進入商城。

設計圖顯示，ofo商城將放在“我的”界面中。對于已換金幣的用戶，商品標價將采用“金幣+現金”的模式。對于無金幣用戶，可用現金購買商品，也可以點擊“商品詳情”頁面的“免費兌換金幣”將押金轉換為金幣。

據悉，ofo商城在技術上由有贊提供支持，設計圖上的商品樣例僅顯示“ofo運動噴霧水壺”，至于上線之后商城中將上架什么樣的商品尚不可知。不過，消息人士也表示，ofo現在沒錢退押金，押金換商品是周結款，恐怕沒有供應商敢接。

ofo退押金商城交互設計

對于傳言ofo將上線“押金換商品”一事，三言財經曾向ofo方面進行求證，不過對方表示否認。

ofo商城曝光，用金幣+現金購買商品

此前，ofo就與有贊合作，在線上售賣過ofo運動噴霧水壺。

請點擊輸入圖有贊商城中ofo運動水壺購

三言財經發現，ofo “押金商城”同樣是和有贊合作開發。在有贊開發平臺介紹中已經存在ofo的“ofo store”業務說明。

有贊提供的名為 “ofo store” 說明

ofo商城界面

三言財經發現，該折扣商城售賣商品種類繁多，包括日用品、化妝品、咖啡飲料甚至可以買到白酒和葡萄酒。

ofo的折扣商城中產品種類較多

并且多種商品價格以“虛擬金幣+價格”的方式顯示，比如顯示售價為51元的紙巾，可以以“12金幣+39元”的模式購買。這與報道中提到的押金換虛擬金幣一致。

從“騎車挖礦”到“賣蜂蜜”：ofo魔幻的自救之路

目前，ofo已經出現了包括總部搬遷、降薪裁員、拖欠貨款、用戶押金退款困難等多起負面消息，進一步加劇了用戶對ofo能否退還押金的疑慮。

ofo退押金人數排隊一度超過1300萬余人。如果按99元押金計算，這意味著ofo拖欠的押金已超過12億元，如果按199元計算，那么拖欠的押金則超過25億元。如今，上線“押金換商品”業務也是ofo擴大收入來源、緩解押金壓力的一個嘗試。

實際上，ofo此前也曾上線ofo商城入口，不過當時主要銷售騎行周邊、服裝等類目。其實，回顧ofo在商業化運營的各種嘗試就不難發現，ofo小黃車一直在盈利難的陰霾里齟齬前行，掙扎求生。

2018年2月初，ofo通過動產抵押的方式換取了阿里巴巴17.7億元的借款。3月中旬，又以股權+債權的方式，獲得阿里、螞蟻金服等約55億元人民幣E2-1輪融資，其中包含了之前的借款。

4月，ofo新加坡上線“騎車挖礦”，用戶可以通過騎行獲取GSE代幣，此舉一出就被媒體質疑發幣續命。同月，推出車身廣告、App 端內廣告及企業綠卡等多種變現手段，不過這個想法很快被監管部門“明令禁止”。

5月底，ofo宣布在全國20城市取消信用免押金服務，與此同時，調整了計價模式，有用戶表示僅騎行3分鐘，就要收費2元，指責ofo變相“提價”。

此外，ofo在APP還上線信息流服務功能“看看”，內設看點、圖片、視頻、體育等頻道，在“充值中心”引入了騰訊、網易等平臺游戲充值服務，移動、聯通、電信等通信運營商的話費充值服務，以及愛奇藝、優酷、騰訊視頻、芒果等視頻平臺會員充值服務。

6月，盡管ofo對外宣布相關業務的總營收已超過1億元，但同時被媒體曝出正在大規模裁員。

8月，ofo在App內上線短視頻廣告業務“視聽風暴”，據曝光的報價顯示，ofo“視聽風暴”全國獨播的刊例報價為175萬/天，折扣價為75萬，宣稱曝光量1500萬，可全國投放、定向區域投放、三分之一輪播。

事實上，在經歷了資本攪局、巨頭紛爭的混亂狀態之后，ofo一直嘗試緩解虧損，不過在采取了一系列魔幻的行動后，仍是屢屢碰壁。

11月19 日，ofo公眾號發表《一個長期喝蜂蜜的人，竟然變成了這樣?》一文，為土蜂蜜產品帶貨。據網傳的一份ofo公眾號刊例顯示，公眾號的粉絲數為 2500 萬，頭條175萬，四折折扣70萬，可帶來90萬閱讀量。在被媒體曝光ofo 推廣的這種土蜂蜜產品可能是勾兌的劣質蜂蜜后，ofo隨即刪除了該文章。

此外，ofo還急于通過為毫無干系的網貸平臺導流來變現流量。

11月23日，ofo推出99元押金換PPmoney理財產品活動，升級后，ofo 99元押金用戶即可成為PPmoney的新用戶，99元押金變為PPmoney的100元特定資產，默認出借ppmoney新手福利項目，鎖定期為30天，期滿后用戶可申請退出，并獲取相應本息。而不愿升級的用戶可繼續退押金。

活動推出后便遭用戶指責為網貸機構導流，隨后PPmoney和ofo發表聲明，稱這只是一次異業合作嘗試，升級并非強制捆綁，并下線了活動。

據媒體報道，為網貸平臺導流之前，ofo還在APP中的“看看”和“錢包”欄目中至少內嵌了萬達普惠、小黑魚信貸、貸上錢、省唄、玖富萬卡、小白來花、360借條、點點等其他8家網貸平臺的推廣鏈接，為多家現金貸導流。

2018年開始，ofo急劇收縮各項業務。從被曝接連退出日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等多個海外市場，到國內多個辦公室被撤，ofo北京總部最終也從占地4層的理想國際大廈搬遷至互聯網金融中心。

如今，ofo如同強弩之末，要在巨虧中尋求一線生機。

大潮退去 所有人都在裸泳

僅僅兩年前，“共享單車”還是中國最火熱的名詞，引得投資人大筆燒錢。然而，低經營利潤、高運維成本讓一切陷入僵局。

據界面消息，2018年6月ofo小黃車綜合運營成本已從每輛1.5元/天降至0.2元/天，由此推算ofo此前每月在單車運營成本上要花費6.7億，而如今為每月9000萬。而據美團點評上市前提交的招股書顯示，另一家共享單車公司摩拜平均每天虧損約1560萬元，由此推算，其每年虧損額度高達57億元。變現，成為亟待解決的問題。

大潮退去，誰在裸泳一目了然。在過去一年里，超過50家雷同模式的共享單車公司相繼死亡，整個共享單車行業幾乎全軍覆沒。從1000萬鹿晗代言費到如今賣蜂蜜、換商品，ofo魔幻的求生之路不是個例，是千千萬萬個ofo們的處境。

11月，ofo創始人戴威對公司全員發布內部信表態稱，哪怕是跪著也要活下去。

只是這一次，真的可以活下去嗎?

作為用戶的你，ofo押金變金幣，你同意嗎?

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