上汽與阿里合資企業智己汽車進入量產階段 預計4月啟動交付

3月3日消息，上汽與阿里巴巴的合資企業智己汽車開始現已進入量產階段。

據張江高科技園區官方微博，2月28日，智己L7量產車在上汽集團臨港智能工廠正式投產，預計3月29日上市，4月啟動交付。

2020年11月，上汽集團、阿里巴巴和上海張江集團三方聯手打造IM智己汽車，注冊資本100億元。其中，上汽控股持股54%，阿里巴巴和張江高科技園區各持股18%，上海元釋汽車科技合伙企業(有限合伙)和上海元稔汽車科技合伙企業(有限合伙)合計持股10%。

去年4月，智己汽車官方發布首款純電動中大型轎車“智己L7”，新車曾在2021上海車展開啟預售，預售價40.88萬元。同年年底，智己L7首批200臺Beta體驗版正式下線交付。

上汽與阿里早有淵源。早在2016年，上汽集團就與阿里巴巴雙方共同投資成立斑馬網絡，不過后續出現股權之爭。2019年8月，上汽集團與阿里宣布戰略重組斑馬網絡和YUNOS。重組后，阿里取得控股權，成為斑馬網絡的第一大股東。2020年，阿里給斑馬立下三年1000萬輛的KPI。而回歸到此次的主角智己汽車，斑馬將為其提供車聯網業務支持。

智己汽車在成立之初，阿里與上汽曾作出明確分工。在研發端，該項目將借力上汽集團的多項創新技術成果。其中包括：上汽集團的三電核心技術，智駕技術，人工智能、大數據、云計算、網絡安全和軟件五大創新中心;其與阿里在車聯網系統和新零售方面的合作;與英飛凌合資設立IGBT核心部件公司;以及與寧德時代在新能源電池上形成的產業聯盟等。

2020年以來，新能源概念接連走高，引發廣泛。以特斯拉為例，其股價曾從2019年11月的70-80美元暴漲至2021年11月的1200美元上下，2年翻了約15倍，不過近幾個月來，特斯拉股價有回落趨勢，上個交易日股價，特斯拉報879.98美元。國內新能源汽車中，蔚來股價也從最低的1.5美元升至最高62美元，翻了約40倍。

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