中國動力： 貴金屬公司的產品用在P型、TOPcon電池、HJT電池

中國動力(600482)06月06日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

投資者：請問黃崗貴金屬的銀漿能用于TOPcon電池、HJT電池嗎？

(相關資料圖)

中國動力董秘：尊敬的投資人，您好！貴金屬公司的產品用在P型、TOPcon電池、HJT電池。

投資者：尊敬董秘，你好1、中船動力并入公司后，消除同業競爭，對于毛利率的提升有多大影響，柴油機、雙燃料主機業務的毛利率是否有明顯提升？2、集團內部關聯交易，相關產品定價是否采用市場定價？3、長海電推的氫燃料電池是否具備量產推廣條件，風帆車用氫燃料電池研發進展是否具備批量生產能力？4、公司綜合電力系統在內河、航海船舶領域市占率分別在多少？5、前期提到的電磁能業務何時注入？6、風帆儲能業務訂單情況如何？

中國動力董秘：尊敬的投資人，您好！1、柴油機業務的重組在解決同業競爭問題的同時，進一步提高業務協同效應，會對產品毛利率產生正面影響，同時毛利率還會受到原材料價格、產品定價等多方面因素影響。2、采用市場定價。3、目前氫燃料電池成產線具備小批量生產能力。4、公司綜合電力系統在內河領域和海船領域市占率均居前列。5、公司子公司武漢船機已經開展相關業務。6、目前已承接5個儲能電站項目，項目金額累計逾20億。

投資者：今天上午臨近收盤時，光模塊板塊暴力拉升，網友紛紛表示：“光又回來了”“真是神奇的光”。請問中國動力投資3.99億元建設太陽能電池項目、投資1.8億元建設工業電池項目(其可作為太陽能光伏發電系統的儲能電源,與太陽能電池項目相輔相成),最新進展情況如何？謝謝！

中國動力董秘：尊敬的投資人，您好！公司未投資3.99億元建設太陽能電池項目。1.8億年產100萬KVAh工業用密封鉛酸蓄電池項目已完工，目前已投入使用。

投資者：據悉，中國動力擬以股權及現金收購關聯方中國船舶工業集團有限公司、中國船舶重工集團有限公司、中國船舶工業股份有限公司及公司持有的柴油機動力業務板塊資產，請問目前整合并入情況？標的公司的優勢和前景規劃如何？謝謝！

中國動力董秘：尊敬的投資人，您好！公司已于去年完成柴油機業務重組，獲得對中船動力集團的控股權，重組后柴油機業務整體性更強，產業鏈更加完備，在船海產業復蘇的背景下，將為公司業績增長提供新的動力。

投資者：中國動力長期作為我國動力領域的領頭羊，是中國發展動力的代名詞，請問貴公司在鋰電池、燃料電池、氫能源、儲能、太陽能等方面的布局情況，謝謝！

中國動力董秘：尊敬的投資人，您好！公司將“碳達峰、碳中和”要求納入公司生產經營各環節，推動節能減排裝備、綠色船舶裝備、再生資源循環利用、新能源儲能等綠色低碳產業持續發展。“廣州130客位純電動游船”、丹江口庫區首艘純電動公務船“鄂海巡0722”、“漳河水庫首批80客新能源客船”等船舶均使用了公司自主研制的高安全性船用鋰電池包、鋰電池系統和電池管理系統，鞏固了公司在國內沿海、內河智能船舶領域的領先地位；公司氫燃料電池技術依托參與國家重大科研項目的技術研究以及軍品技術積累的優勢，開展了燃料電池電堆等多項關鍵技術攻關，實現了關鍵技術的自主化以及工程化，初步形成氫燃料電池技術產業化布局，并已實現小批量生產；近年來公司在風電儲能方面挖掘新的增長點，目前已承接5個儲能電站項目，項目金額累計逾20億。

投資者：據網絡新聞了解，中國動力在手訂單飽滿，訂單質量不斷提高，未來營收有望快速增長；隨著我國海軍艦艇持續高速建設，公司軍用動力業務有望穩步發展。請問為什么貴公司的二級市場表現一般，如何實現市值管理，謝謝！

中國動力董秘：尊敬的投資人，您好！二級市場受國際局勢、宏觀經濟環境、貨幣政策等多方面因素影響，公司將通過持續推進成本工程，壓降兩金，提升自主知識產權產品占比等手段提高盈利能力，促進公司高質量發展。同時，借助業績說明會、券商策略會、投資者交流、E互動問答等多種形式傳遞公司價值，塑造公司品牌。

投資者：中國動力的核心在于動力，中國動力是經濟領域的引擎，請問貴公司在全電動力、核動力、化學鋰電動力、新能源動力的發展情況及優勢，謝謝！

中國動力董秘：尊敬的投資人，您好！公司將“碳達峰、碳中和”要求納入公司生產經營各環節，推動節能減排裝備、綠色船舶裝備、再生資源循環利用、新能源儲能等綠色低碳產業持續發展。在風電配套產品領域，公司2022年風電主增速箱及偏航變槳齒輪箱新簽合同分別超過1,000臺、60,000臺，年內交付分別超過300臺、38,000余臺，推動了公司海陸風電配套業務發展；在陸上電站領域，公司核應急發電機組實現了國內的全部11臺機組100%簽約，鞏固了公司核電應急發電領域龍頭地位；在清潔陸上電站領域，公司繼簽訂25臺沙特紅海生物質燃油內燃機電站合同后，又簽訂了B100燃料光柴互補內燃機發電站合同，體現了公司在陸電綠色能源市場的綜合實力；公司利用在軍用綜合電力領域的技術優勢和前期大量民用示范船積累的市場資源，承接/交付了數十艘綠色智能船舶；“廣州130客位純電動游船”、丹江口庫區首艘純電動公務船“鄂海巡0722”、“漳河水庫首批80客新能源客船”等船舶均使用了公司自主研制的高安全性船用鋰電池包、鋰電池系統和電池管理系統，鞏固了公司在國內沿海、內河智能船舶領域的領先地位。

投資者：您好，請問公司最新的股東人數是多少？

中國動力董秘：尊敬的投資人，您好！截至2023年一季度末，公司股東人數38716名。

投資者：請問貴公司在收購南船動力資產之前，公司產品的毛利潤還是比較高的。為什么收購南船動力資產之后，增收不增利？貴公司如何改變這種增收不增利的情況？這種增收不增利的情況今年能否扭轉？謝謝！

中國動力董秘：尊敬的投資人，您好！公司去年收購中船動力集團后收入和毛利率同比都有所增長，2022年歸母凈利潤下降主要原因：一是公司為提高市場占有率，加大市場開拓力度，導致銷售費用同比增加；二是人工成本上漲導致銷售費用、管理費用增加；三是研發投入增加；四是本年信用減值損失同比增加1.20億元，主要是本年收入規模擴大，相應應收款項增加，以及長賬齡應收款項未收回，公司基于謹慎性原則測算預期信用損失率后計提壞賬損失；五是政府補助等營業外損益同比減少3.18億元，主要是上年同期收到拆遷還建項目款1.85億元，本年無此事項。2023年隨著前期高價訂單的逐步落地，預計盈利能力將得到提升。

投資者：中國動力是海軍裝備動力系統的主要供應商，請問中國動力如何在軍民融合中實現戰略規劃，謝謝！

中國動力董秘：尊敬的投資人，您好！公司以推動高質量發展為主題，以深化供給側結構性改革為主線，以服務國家戰略部署為己任，發揮上市公司特色優勢，聚焦動力變革、資本變革、產業變革，加強管理體系和管理能力建設，著力推動七類動力板塊及機電配套產業深入協調發展，建設“以軍為本、以軍促民，世界一流的動力裝備企業”。

投資者：貴公司旗下子公司中船重工黃崗重金屬今年4月25日629億訂單是真實的嗎？

中國動力董秘：尊敬的投資人，您好！該消息不實。

中國動力2023一季報顯示，公司主營收入91.62億元，同比上升24.29%；歸母凈利潤3386.35萬元，同比下降54.24%；扣非凈利潤1819.79萬元，同比下降67.68%；負債率48.78%，投資收益4949.53萬元，財務費用-1317.16萬元，毛利率10.63%。

該股最近90天內共有1家機構給出評級，增持評級1家；過去90天內機構目標均價為20.26。近3個月融資凈流入2.79億，融資余額增加；融券凈流入2724.8萬，融券余額增加。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，中國動力（600482）行業內競爭力的護城河良好，盈利能力較差，營收成長性一般。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：應收賬款/利潤率、應收賬款/利潤率近3年增幅。該股好公司指標2.5星，好價格指標2星，綜合指標2星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

中國動力（600482）主營業務：燃氣動力、蒸汽動力、化學動力、全電動力、民用核動力、柴油機動力、熱氣機動力等七大動力業務以及相關輔機配套業務。

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