“以前每次去招商,很多客商聽說濮陽不通高鐵都望而卻步,以后高鐵通到家門口,我們再出去招商更有底氣了。”談及高鐵,濮陽市投資促進中心主任運壯志深有感觸。11月1日,記者從河南省發改委獲悉,鄭濟高鐵預計2023年全線貫通,濮陽東站已經雛形初現。
目前,濮陽東站工程已接近尾聲,二、三站臺施工基本完成。從現場圖可以看到,站房高大宏偉,幾根立柱支撐起鋼結構房頂,猶如巨龍騰飛,又像大鵬展翅。工人正在緊張施工,進行焊接鋼結構房頂、三個站臺的搭建等。
據介紹,濮陽東站站房混凝土結構已全部封頂,二次結構砌筑已完工,站房鋼結構總計完成99%,主桁架已完全吊裝,屋面完成總量55%;外幕墻樣板區裝修完成77%,非樣板區裝修完成11%;室內樣板區裝修完成96%,非樣板區裝修完成21%;站臺雨棚主體結構完成總量70%;基本站臺總量完成39%,工程預計12月底具備竣工驗收條件。
鄭濟高鐵設計時速350千米,全線貫通預計在2023年,河南境內車站,除了既有車站鄭州東站外,還有改擴建新鄉東站,以及新建車站平原新區站、衛輝南站、滑縣浚縣站、內黃站、濮陽東站。大河報記者了解到,濮陽段于2016年10月開工建設,2021年5月鄭州至濮陽段正式進入鋪軌建設,預計今年年底具備竣工驗收條件。
作為我國高速鐵路網的重要組成部分,鄭濟鐵路的建設,填補了豫東北地區不通高鐵的空白,使得河南“米”字形高鐵網最后一“撇”正式落筆。建成通車后,濮陽市將成為高速鐵路的重要通道城市,融入鄭州、濟南兩個省會城市“一小時都市圈”。(記者馮子雍)
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