中歐班列(西安)今年開(kāi)行量已突破1000列。 阿琳娜 攝
中歐班列(西安—里加)發(fā)車(chē)。 阿琳娜 攝
中新網(wǎng)西安10月30日電 (記者 阿琳娜)30日下午,中歐班列(西安—里加)發(fā)車(chē),滿載汽車(chē)零部件、儀器設(shè)備、裝飾材料、服飾鞋帽的班列駛出西安港。這是中歐班列(西安)今年開(kāi)行的1030列。
地處西北內(nèi)陸的陜西不沿邊、不靠海,在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中,該省依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)等,著力構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放大通道。
中歐班列(西安)常態(tài)化運(yùn)行干線已達(dá)10條,30日又開(kāi)通了西安至里加新線路。截至目前,中歐班列(西安)已開(kāi)通西安至中亞五國(guó)、德國(guó)漢堡、芬蘭科沃拉、匈牙利布達(dá)佩斯、拉脫維亞里加等11條干線,基本覆蓋中亞、中東及歐洲主要貨源地。
截至30日,今年中歐班列(西安)開(kāi)行數(shù)已達(dá)1030列,是去年全年的5.3倍;運(yùn)送貨物105.2萬(wàn)噸,是去年同期的4.5倍;貨值約15億美元,是去年全年的8倍。
據(jù)介紹,借助中歐班列(西安),陜西正全方位逐步融入世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體系,國(guó)際、國(guó)內(nèi)、區(qū)域三級(jí)海陸空物流大通道體系初步形成,促進(jìn)了資源的聚集與貿(mào)易的發(fā)展。
由中歐班列(西安)、陸海聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)共同形成的立體物流大通道,正在加速商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的聚集,西安的西部物流樞紐地位日益突顯,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)也與日俱增。
2017年中歐班列(西安)貨源僅10%來(lái)源于陜西,而2018年則達(dá)到30%。目前,中歐班列(西安)的貨物品類(lèi)包括工業(yè)原材料、機(jī)械設(shè)備、建材、工業(yè)零配件、食品、輕工產(chǎn)品6大類(lèi)共計(jì)206個(gè)品種。
下一步,中歐班列(西安)的開(kāi)行將充分體現(xiàn)高質(zhì)量,市場(chǎng)化,利用中歐班列形成的開(kāi)放大通道推動(dòng)陜西的貿(mào)易快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)迅速聚集,從而推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
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