市場監管總局8月3日午間發布消息稱,近期,汽車芯片市場出現哄抬炒作、價格高企等突出問題,市場監管總局已于近日根據價格監測和舉報線索,對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經銷企業立案調查。
市場監管總局表示,下一步將持續關注芯片等重要商品市場價格秩序,進一步加大監管執法力度,嚴厲查處囤積居奇、哄抬價格、串通漲價等違法行為。
2020年起爆發的新冠肺炎疫情,導致全球市場芯片制造出現下滑,而芯片的需求量不斷提升。自2020年下半年起,“缺芯”問題已經開始困擾全球汽車產業,中國汽車產業也未能幸免。
根據市場調研機構Bernstein Research發布的調研報告顯示,缺芯問題將直接導致2021年全球汽車產量下降,預計減產450萬輛。中國汽車工業協會相關數據顯示,截至目前,芯片短缺對各車企的影響跨度在3%-30%之間,大部分企業表示三季度的影響可能仍然比較嚴重。
在2021年3月份舉行的汽車芯片供應問題研討會上,工業和信息化部副部長辛國斌指出,汽車芯片是關乎產業核心競爭力的重要器件,是汽車強國建設的關鍵基礎,需要統籌發展和安全,要堅持遠近結合、系統推進,提升全產業鏈水平,有力支撐汽車和半導體產業高質量發展。
而在7月中旬舉辦的國新辦新聞發布會上,工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌表示,工信部將配合相關部門做好大宗商品保供穩價工作,加強宣傳引導和政策解讀,支持上下游行業建立長期穩定合作關系,引導產業鏈上下游穩定原材料供應和產供銷配套協作,協同應對市場價格波動風險,要堅決打擊囤積居奇、惡意炒作、哄抬價格的行為。
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